本報記者 徐佩玉

　　5月1日，多家新能源車企發(fā)布4月份交付數(shù)據(jù)，造車新勢力銷量環(huán)比上升，傳統(tǒng)車企孵化的新品牌也呈現(xiàn)出良好的上升勢頭。

　　“五一”期間，全國多地舉辦形式多樣的鼓勵汽車消費活動，政府補貼疊加車企優(yōu)惠，進一步激活了汽車消費熱情。

　　“五一”車市活動多

　　逛車展、看新車，是不少人“五一”假期的重要日程安排。

　　5月3日落幕的2023湖南車展上名車云集。奔馳、紅旗、比亞迪、廣汽本田等100多個品牌600多臺展車亮相。據(jù)不完全統(tǒng)計，6天展會期間，訂車、賣車數(shù)達3.245萬輛，比上屆增長10%；銷售金額70.19億元，這是湖南車展舉行16年以來，首次突破70億元，比上屆增長7.72%。“本屆湖南車展充分展現(xiàn)了消費者的消費信心正在恢復(fù)，市場活力正在加速釋放。”車展組委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　放眼全國，“五一”期間多地舉辦了豐富多彩的鼓勵購車活動，居民汽車消費熱情持續(xù)高漲。

　　作為第四屆“五五購物節(jié)”的重要一環(huán)，“上海汽車品質(zhì)消費嘉年華活動”在上海閔行、嘉定、普陀等汽車銷售重點區(qū)舉辦專場活動。上汽集團帶來了2023上海車展的人氣網(wǎng)紅新車、13個品牌近3000輛優(yōu)價車，最高優(yōu)惠13萬元，低至5.5折。

　　“五一”假期，北京金港汽車公園舉行了為期4天的購車嘉年華活動，北汽、理想、紅旗、極氪、埃安、奧迪等20多家車企近百款車型亮相。通過新車展示發(fā)布、購車優(yōu)惠促銷、動態(tài)試乘試駕、沉浸式互動體驗、行業(yè)交流峰會等購車嘉年華系列活動，吸引消費者前來一探究竟。參展車企還為到場消費者準(zhǔn)備了專屬購車優(yōu)惠。

　　線下活動具有明顯的引流效果。據(jù)悉，本屆湖南車展現(xiàn)場和引流到4S店的總?cè)舜芜_到79.28萬，比上屆增長了36%。“五一”期間，多個品牌的線下4S店迎來客流高峰。

　　新勢力車企銷售勢頭好

　　5月1日，多家新能源車企披露的4月份交付數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車銷量持續(xù)向好。

　　造車新勢力銷量環(huán)比上升。4月，理想汽車交付新車25681輛，這是新勢力企業(yè)首次單月交付量突破2.5萬輛，也是中國自主品牌在30萬元以上市場上取得的新成就。據(jù)了解，理想L7在首個完整交付月份實現(xiàn)了交付量過萬，周交付量已經(jīng)接近每周3000輛且呈現(xiàn)出較好的增長勢頭。哪吒汽車4月共交付新車11080輛，同比增長26%，連續(xù)3個月銷量破萬。在上海車展期間，哪吒汽車推出了旗下首款純電跑車哪吒GT，售價為17.88萬元；還推出了僅售7.99萬元的“哪吒V V行版”。業(yè)內(nèi)人士分析，由于價格較低，哪吒汽車在低端市場上具有較強的市場競爭力，尤其在三四線城市銷量可觀。小鵬、零跑等車企的銷量也實現(xiàn)不同程度的環(huán)比上升。

　　傳統(tǒng)車企孵化的新品牌表現(xiàn)同樣亮眼。4月，廣汽埃安銷量達到41012輛，同比增長302%，環(huán)比增長2.5%。這也是繼今年3月后，廣汽埃安月銷量再次突破4萬輛。目前，新能源車企中，廣汽埃安銷量僅次于特斯拉和比亞迪，排在第三位。比亞迪旗下的騰勢品牌4月銷量達到10526輛，連續(xù)2個月銷量破萬。吉利旗下的高端品牌極氪汽車4月交付8101臺，同比增長279%，連續(xù)3個月環(huán)比增長。東風(fēng)旗下高端新能源品牌嵐圖汽車4月交付3339輛新車，同比增長210%，環(huán)比增長10%。

　　持續(xù)挖掘汽車消費潛力

　　汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟重要的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，是穩(wěn)增長、促消費的重要領(lǐng)域。下半年，國內(nèi)汽車消費市場仍面臨較大壓力。如何進一步激活汽車消費潛能、更好發(fā)揮汽車對消費的拉動作用？

　　保持好新能源汽車優(yōu)勢。新能源汽車已成為拉動中國汽車消費市場增長的重要動力。從國內(nèi)市場看，今年一季度，新能源汽車銷量158.6萬輛，同比增長26.2%，占新車銷量的比重達26.1%，繼續(xù)成為汽車消費市場的亮點。從國際市場看，全球新能源汽車市場需求保持增長，一季度中國新能源汽車出口24.8萬輛，同比增長1.1倍。

　　積極創(chuàng)造新場景。近年來，消費者看車、購車的決策偏好逐漸向線上轉(zhuǎn)移。數(shù)據(jù)顯示，30%的消費者希望一鍵訂購后新車送貨上門，甚至愿意為不超過1000公里的送車?yán)锍谭?wù)支付額外費用。同時，90后、00后逐漸成為汽車消費主力軍，他們更注重線上選配、柔性化定制等多元化、個性化的新能源消費體驗。在此背景下，完善線上消費場景、提供豐富的線上汽車消費金融產(chǎn)品將成為促進汽車消費的新抓手。

　　國務(wù)院新聞辦公室日前舉行的一季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，工信部將聯(lián)合相關(guān)部門研究出臺穩(wěn)定汽車消費、擴大內(nèi)需增長的相關(guān)政策措施，完善“雙積分”管理辦法，啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點。同時指導(dǎo)地方政府維護市場公平競爭秩序，持續(xù)提升中國汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭力和發(fā)展質(zhì)量。(人民日報海外版)