四川新聞網-首屏新聞成都5月16日訊（記者 戴璐嶺 實習生 高詩嘉）朝看三星堆，午逛三蘇祠，坐著城軌到資陽穿越“三賢故里”再回成都打卡錦江夜游……5月16日，記者從成都軌道集團了解到，市域（郊）鐵路成都至德陽線工程（以下簡稱“成德線”）德陽段首座車站順利完成一期綠化及市政設施遷移、管線遷改打圍，標志著成德線建設正式進入現場實質性施工階段。與此同時，軌道交通資陽線、市域（郊）鐵路成都至眉山線工程（以下簡稱“成眉線”）也迎來新進展。

　　成德線四川建院站順利完成打圍

　　成德線德陽段線路長40.3千米，占全線總長的56.8%。其中地下段長11.6千米，高架段長27.3千米，路基及過渡段長約1.4千米，途經廣漢市、天府旌城、經開區、旌陽區；共設車站7座（其中高架站3座，地下站4座），另設德陽北車輛段1座、主變電所2座。

　　據了解，此次實施打圍的工點為四川建院站，該站位于嘉陵江西路和泰山南路二段交叉口處，沿泰山南路二段設置，是成德線德陽段“入地”后的首座車站。此次實施打圍的區域為泰山南路東側綠化帶及人行道，圍擋緊貼人行道邊緣敷設，最大程度降低對車輛通行的影響。

　　成德軌道公司將組織參建單位迅速完成打圍區域內的綠化遷移、地面附著物拆除及管線遷改等工作，同時新建交通疏解道路，為后期主體結構施工提供場地條件。

　　成德線共設置車站15座（其中高架站5座，地下站10座），四川建院站為成德線首批打圍車站的“試點”項目，后續，五洲廣場站、文廟廣場站、德陽北站等德陽段地下站點也將全部陸續實施一期打圍。加速推進的成德線工程項目，將讓成德兩地市民不到一個小時就可以暢游古蜀文明之路，便捷打卡寶墩、三星堆、金沙遺址。

　　成眉線視高站已進入主體結構施工

　　在成眉線視高站建設現場，工程人員正在進行主體結構施工，多種輕重機械來回穿梭，現場一派繁忙。成眉線視高站位于眉山市視高經濟開發區范圍內，靠近視高環天大道，為地上二層側式站臺車站，目前已進入主體結構施工。

　　成眉線共設置車站13站（其中高架站8座，地下站5座），目前，紅蓮站、樂高站、音樂廣場站、眉山東站已打圍進場施工；秦皇寺站、興隆湖西站已進入圍護結構施工。此外，成眉線500kV超高壓線路山彭二線提前完成停電改遷并成功送電，為順利完成年度目標奠定堅實的基礎。該項目負責人告訴記者，“在成都搭乘市域快線就能到達眉山，就像是同處在一個城市空間里一樣，很快就能到達目的地。”

　　軌道交通資陽線車輛基地16個單體已封頂

　　近日，在軌道交通資陽線臨空車輛段項目建設現場，1000余名工人正在緊張有序地加緊施工，現場塔吊高效運轉，機器聲轟鳴不斷，車輛穿梭往來。

　　作為四川省首條跨市域軌道交通線路，成資同城化發展的重要基礎設施工程，軌道交通資陽線共7座車站、1座車輛基地及1座主變電所。

　　目前，軌道交通資陽線7座車站全部完成封頂，臨空車輛基地及6座車站機電裝修、正線供變電系統、弱電系統已進場；車輛基地16個單體已封頂，剩余1個單體正在加快建設中；盾構已完成掘進總量的99.36%。

　　“我們將持續緊抓在建線路工程質量與工程節點，持續高質量推進城市軌道交通第四期建設規劃、軌道交通資陽線及市域（郊）成眉線、成德線等11條軌道交通線路建設，奮力讓成德眉資四地市民便捷暢享‘圈’內的幸福生活。”成都軌道集團相關負責人表示。