重慶擁有一萬余座橋梁，被稱為“中國(guó)橋都”。四通八達(dá)、層層疊疊的橋上景觀讓國(guó)內(nèi)外游客和網(wǎng)友津津樂道；將視線下移，這座城市曾“被遺忘”的角落――橋下空間也正煥發(fā)新的生機(jī)。

　　過去，橋下空地有時(shí)用于停放車輛、栽種綠植；更多時(shí)候，它們被“荒”著，規(guī)劃學(xué)界稱之為城市“剩余空間”或“灰空間”。而今在重慶市九龍坡區(qū)，橫跨長(zhǎng)江的鵝公巖大橋下坐落著生機(jī)盎然的九龍灘廣場(chǎng)。市民可在1000平方米的智能健身區(qū)體驗(yàn)太陽能充電的健身設(shè)施，也可在三道貫通的江邊步道親近自然、游玩休憩。

　　“幾年前，這座大橋下面還只是一座廢棄碼頭，附近雜草叢生、崎嶇不平，連行走都很困難，因此我們幾乎不會(huì)到江邊玩。”市民吳楓說，“現(xiàn)在橋下空間改造更新，我們又多了一個(gè)親近自然的地方。”

　　據(jù)介紹，九龍灘項(xiàng)目作為重慶市“兩江四岸”治理提升十大空間節(jié)點(diǎn)之一，項(xiàng)目岸線長(zhǎng)度2.2公里，面積50.4萬平方米。“我們按照重慶江岸錯(cuò)落有致的地理特征，因勢(shì)利導(dǎo)，建造了由內(nèi)到外的親水道、堤腳步道、活力道，讓市民可以親近長(zhǎng)江。”中國(guó)十九冶九龍灘項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理康毅說，項(xiàng)目還選用三峽庫區(qū)植物庫中的植物進(jìn)行荒灘改造，起到了固土、復(fù)綠、生態(tài)修復(fù)的作用。

　　橋下空間改造不僅聚焦惠民設(shè)施，也融入?yún)^(qū)內(nèi)豐富的工業(yè)文化元素。重慶九龍坡區(qū)住建委在九濱路高架橋墩及橋身打造了約1.6萬平方米的裸眼3D彩繪，以藍(lán)天、白云為背景展現(xiàn)各式國(guó)產(chǎn)海空裝備；每至夜晚，高架橋下的投影機(jī)在地面投射出一漲一退的水浪，頗具趣味。

　　九濱路高架橋邊上的老碼頭還停靠著一艘開設(shè)陳列展的退役軍艦，作為愛國(guó)主義教育基地，融入重慶抗戰(zhàn)兵工舊址公園大景區(qū)，與臨近的重慶建川博物館匯成一景。

　　重慶建川博物館建在鵝公巖立交橋下。2009年，原來坐落在此的兵工廠整體搬遷，留下巖壁上開鑿的50余處防空洞。多年以來，此處橋下空間未找到合適用途，逐漸與周邊社區(qū)疏離，坡地雜草叢生。

　　近年來，兵工廠舊址圍繞洞中、橋下空間，經(jīng)過多輪改造，將21個(gè)洞穴打造成8個(gè)主題陳列館；原本灰暗的橋下空間被各色喬木、灌木、花卉點(diǎn)綴，爬山虎沿著橋墩攀緣，形成一片生機(jī)勃勃的“城市雨林”。博物館周圍的橋下空間也得到充分利用，修建了便民停車場(chǎng)及各類公共設(shè)施。

　　“橋下空間地形復(fù)雜，開發(fā)難度大。”重慶征創(chuàng)住房服務(wù)有限公司副總經(jīng)理陳玲說，“我們順應(yīng)重慶的地形條件，以梯坎、慢行步道、緩坡等方式串聯(lián)博物館周圍場(chǎng)地，營(yíng)造出高低不一的視覺效果，現(xiàn)在這里成為彰顯山地特色、自然人文相互交融的文化公園。”

　　近年來，重慶市持續(xù)推進(jìn)以“兩江四岸”為主軸的城市更新，截至目前，中心城區(qū)已有九濱路九龍灘、北濱路江北嘴江灘公園、長(zhǎng)濱路珊瑚公園等項(xiàng)目投用，其中涉及多處橋下空間改造。

　　據(jù)了解，目前重慶正計(jì)劃對(duì)更多橋下“灰空間”進(jìn)行改造升級(jí)，利用橋下空間豐富城市綠化，建設(shè)各類便民設(shè)施、慢行交通系統(tǒng)等，織補(bǔ)社會(huì)功能、增加公共活動(dòng)區(qū)域，提升市民的獲得感、幸福感。