5月5日工信部消息，工信部近期依申請(qǐng)批復(fù)中國(guó)移動(dòng)使用其4.9GHz部分5G頻率資源在國(guó)內(nèi)有關(guān)省份開展5G地空通信(5G-ATG)技術(shù)試驗(yàn)。工信部表示，此舉將進(jìn)一步提升5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的空間維度，拓展5G的行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，更好滿足航空旅客日益增長(zhǎng)的空中訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)需求。

　　“試驗(yàn)的下一步，就是應(yīng)用了。自5G商用以來(lái)，拓展應(yīng)用場(chǎng)景就是重中之重。工信部這次批復(fù)，有助于運(yùn)營(yíng)商在新的空間維度應(yīng)用5G技術(shù)。”中國(guó)傳媒大學(xué)副教授、中國(guó)電信5G融媒實(shí)驗(yàn)室專家盧迪接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，民航旅客在飛機(jī)上使用5G，只是地空通信的一小部分場(chǎng)景。“現(xiàn)在5G的應(yīng)用基本還在地面，未來(lái)一定是天地一體化的，空中的很多飛行器，比如農(nóng)業(yè)、氣象等領(lǐng)域無(wú)人機(jī)等，將來(lái)都可以應(yīng)用到5G。”盧迪說(shuō)。

　　工信部介紹，5G-ATG基于5G公眾移動(dòng)通信技術(shù)，通過(guò)沿飛機(jī)航線設(shè)置符合相應(yīng)國(guó)際規(guī)則和國(guó)內(nèi)規(guī)定的特殊基站及波束賦形天線，在地面與飛機(jī)機(jī)艙間建立地空通信鏈路，使乘客在機(jī)艙內(nèi)通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)接入方式訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)移動(dòng)此次獲批開展5G地空通信技術(shù)試驗(yàn)，有望推動(dòng)ATG加速進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)用階段。