本報電 （曾勇）今年“五一”假期，廣東廣州、湖南長沙、湖北武漢和海南三亞等地高鐵站內(nèi)旅游團(tuán)絡(luò)繹不絕，“高鐵游”出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象。據(jù)悉，今年“五一”假期，六成以上客流是前往各景點城市的游客，“高鐵游”已成為“五一”旅游新風(fēng)尚，不僅催火了旅游市場，還推動旅游由“門票經(jīng)濟(jì)”向“綜合經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變，為各地旅游經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來良好契機(jī)。

　　催火旅游市場

　　“去張家界是我的一個夢想。以前因為交通不便，很難利用假期出去旅游。今年‘五一’假期，有直達(dá)張家界的高鐵，我終于可以圓夢了。”廣東佛山游客齊芳仙高興地說。4月29日，她從廣州南站乘坐G6458次列車去張家界游玩。

　　據(jù)長沙旅游協(xié)會介紹，今年“五一”假期到長沙、韶山旅游的外省旅客占了六成以上，在沒有高鐵的年代，這是無法實現(xiàn)的。

　　“今年‘五一’假期，因為地處京廣和滬昆高鐵的交通樞紐，長株潭地區(qū)各大旅行社和廣大游客都紛紛選擇高鐵出行。目前，車站已為30多個旅行社預(yù)訂了高鐵團(tuán)體票，為歷年之最。”湖南長沙南站宣傳科長陳建說。

　　帶來發(fā)展良機(jī)

　　高鐵開通，沿線旅游業(yè)受益。

　　今年“五一”假期，隨著國內(nèi)多條高鐵開通，許多城市的旅行社嗅到了巨大商機(jī)。廣東鐵青、廣之旅、南湖國旅等知名旅行社紛紛派人北上西進(jìn)，開發(fā)“高鐵湘西游”“高鐵貴州游”“高鐵桂林游”等旅游線路。值得一提的是，隨著今年香港與內(nèi)地高鐵恢復(fù)運營，數(shù)家香港旅行社已到各大旅游城市洽談，合作開發(fā)高鐵旅游線路。

　　據(jù)湖北省武漢市旅游局介紹，“高鐵游”已成為武漢旅游最重要的方式。在今年“五一”假期，貫通10年的京廣高鐵給武漢旅游市場帶來了發(fā)展良機(jī)。來自珠三角、京津冀、中原地區(qū)甚至是西北地區(qū)的游客，紛紛前往武漢城市群周邊游玩。

　　去年開通的湖南常德至長沙的常益長高鐵和前年開通的湖南張家界至懷化的張吉懷高鐵，在今年“五一”假期備受游客青睞。來自長沙國旅的數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期赴湘西、湘西北的旅游團(tuán)主要選擇高鐵出行，游客人數(shù)同比增長3倍。

　　湖南科技大學(xué)教授曾興認(rèn)為：“日益發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)，大大方便了人們節(jié)假日出行。今后乘坐高鐵出行，將成為人們節(jié)假日和周末旅游最主要的方式。”

　　據(jù)廣東鐵青旅行社介紹，今年“五一”假期，報高鐵團(tuán)的人數(shù)超過1.5萬人次，約占該社國內(nèi)游出游人數(shù)八成。

　　推動旅游轉(zhuǎn)型

　　各條高鐵的開通，給沿線旅游市場注入新活力，推動了旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。從今年“五一”旅游變化來看，“高鐵游”使游客旅行時間大大變短、出行成本大幅下降、地區(qū)間通達(dá)性明顯增加，推動許多城市旅游產(chǎn)業(yè)從“門票經(jīng)濟(jì)”向“綜合經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型，變“客流”為“客留”。

　　以海南省為例，海南環(huán)島高鐵途經(jīng)的12個市縣均為人口稠密區(qū)，占海南全省人口的87.3%，沿途聚集了大量旅游景點，吸引大量前來游玩的旅客。數(shù)據(jù)顯示，海南三亞今年“五一”假期全市酒店入住率已超80%，這在往年難以想象。

　　據(jù)長沙市旅游局介紹，隨著長沙成為“網(wǎng)紅”城市火爆“出圈”，今年“五一”假期，以長沙為唯一目的地城市的外省游客約占總數(shù)的一半，平均在長沙逗留2到3晚；以長沙為目的地并游覽省內(nèi)其他景點城市的外省游客也約占一半，平均在長沙逗留1到2晚。