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唐山造!智能“復興號”動車組首次在香港開行

作者:用戶投稿 時間:2023-04-02 09:23 點擊:
導讀:河北新聞網4月1日訊(通訊員吳可超 河北日報記者王育民)今天,京津冀往返香港高鐵恢復開行,北京往返香港西九龍站的G79次、G80次列車均為中車唐山公司制造的時速350公里CR400BF-Z型智能“復興號”動車組。據悉,這是智能“復興號”動車組首次在香港開行。 這是北京往返香港西九龍站的時速350公里CR400BF-Z型智能“復興號”動車組列車。據了解,CR400BF-Z型智能“復興號”動車組是中車

河北新聞網4月1日訊(通訊員吳可超 河北日報記者王育民)今天,京津冀往返香港高鐵恢復開行,北京往返香港西九龍站的G79次、G80次列車均為中車唐山公司制造的時速350公里CR400BF-Z型智能“復興號”動車組。據悉,這是智能“復興號”動車組首次在香港開行。

唐山造!智能“復興號”動車組首次在香港開行

這是北京往返香港西九龍站的時速350公里CR400BF-Z型智能“復興號”動車組列車。

據了解,CR400BF-Z型智能“復興號”動車組是中車唐山公司自主研發的具有完全自主知識產權的新一代動車組,外觀采用傳統文化中的龍鳳圖騰元素,上下舞動的紅黃條紋寓意“龍騰四海、鳳舞九天”,以“龍鳳呈祥”為主題。列車編組分為8輛標準編組,列車定員為578人,適應不同線路的運力需求。同時,該智能“復興號”動車組全列提供基于5G技術的WiFi全覆蓋,可為旅客提供更優質的語音通話和移動網絡服務。車內外顯示器、車內吊頂電視、衛生間照明系統等進行了更加人性化設計,全面提升了旅客乘坐體驗。

唐山造!智能“復興號”動車組首次在香港開行

在時速350公里CR400BF-Z型智能“復興號”動車組列車旁,乘客拍照留念。

隨著中車唐山公司數字化建設工作不斷深入推進,利用運維數據平臺對動車組運行情況進行遠程監控已成為故障預防的一項重要技術手段。針對過港列車跨境網絡傳輸等問題,攻關團隊對智能動車組的漫游業務進行升級,保證列車數據全面收集,遠程監控人員、駐段應急人員和服務站技術人員可以實時監控動車組運行狀態。

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