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途昂“價(jià)”到,老“漢”直呼玩不起,途昂漢蘭達(dá)誰(shuí)更行又有型

來(lái)源: 時(shí)間:2024-04-12 13:34 點(diǎn)擊:
導(dǎo)讀:國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大部分7座SUV都有著尷尬的處境,雖然它們有著更多的座位,看似能應(yīng)付更多的使用場(chǎng)景,但往往實(shí)際空間表現(xiàn)都無(wú)法滿足多名成人的長(zhǎng)時(shí)間乘坐需求,對(duì)于家用多人出行來(lái)說(shuō)十分“雞肋”。不過(guò),今天我們要介紹的兩臺(tái)30萬(wàn)級(jí)7座SUV都以大空間為賣(mài)...

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大部分7座SUV都有著尷尬的處境,雖然它們有著更多的座位,看似能應(yīng)付更多的使用場(chǎng)景,但往往實(shí)際空間表現(xiàn)都無(wú)法滿足多名成人的長(zhǎng)時(shí)間乘坐需求,對(duì)于家用多人出行來(lái)說(shuō)十分“雞肋”。不過(guò),今天我們要介紹的兩臺(tái)30萬(wàn)級(jí)7座SUV都以大空間為賣(mài)點(diǎn)之一,同時(shí)還擁有豐富的配置和不錯(cuò)的口碑,它們就是大眾途昂和豐田漢蘭達(dá),讓我們來(lái)看看如果這兩臺(tái)車(chē)相遇,誰(shuí)更勝一籌,你該做和選擇。

途昂 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版,指導(dǎo)價(jià)34.5萬(wàn)元,終端綜合優(yōu)惠后價(jià)格:25.5萬(wàn)元。漢蘭達(dá) 2.5HEV 四驅(qū)尊貴版,指導(dǎo)價(jià)32.98萬(wàn)元,終端綜合優(yōu)惠后價(jià)格:29.68萬(wàn)元。

途昂的車(chē)身長(zhǎng)/寬/高尺寸為5052/1989/1773,軸距為2980mm,定位中大型SUV;漢蘭達(dá)則為4965/1930/1750,軸距為2850mm,定位中型SUV,較途昂的身段明顯小了一圈。

途昂中控區(qū)域12英寸中控彩色觸控屏內(nèi)置了MOS智慧車(chē)聯(lián)系統(tǒng),擁有4G車(chē)機(jī)網(wǎng)絡(luò)、WIFI熱點(diǎn)、在線導(dǎo)航、無(wú)線CarPlay/CarLife/HiCar手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別/控制等功能,并且支持OTA升級(jí);漢蘭達(dá)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)延續(xù)了儀表盤(pán)的復(fù)古和傳統(tǒng)特性,雖然12.3英寸的屏幕尺寸不小,但支持的功能豐富度不及途昂,并且界面的設(shè)計(jì)也有些跟不上時(shí)代。

動(dòng)力方面,文中示例的途昂搭載大眾集團(tuán)知名的EA888 2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為162kW,最大扭矩達(dá)到350N.m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然為7速濕式雙離合變速箱。在出色的調(diào)校和匹配和4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下,途昂官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為8.4秒,而WLTC工況下的綜合油耗僅有8.65升/100公里,配合70L的超大容積油箱,可達(dá)成不錯(cuò)的續(xù)航里程。

漢蘭達(dá)則搭載了豐田的2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率為181kW,由一臺(tái)2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,并且在后軸還有一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),形成了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。該套動(dòng)力系統(tǒng)最大優(yōu)勢(shì)在于擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,其WLTC綜合油耗僅為5.97L/100公里,但這個(gè)數(shù)值僅限于城區(qū)路況下,一旦上了高速,混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)便不再明顯,綜合續(xù)航里程也會(huì)有明顯下降。

在輔助駕駛方面,途昂擁有L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),包括了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道居中保持、防碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全功能,相當(dāng)于一張無(wú)形的保護(hù)網(wǎng),為行車(chē)路上增添一份安全;漢蘭達(dá)同樣支持L2級(jí)駕駛輔助,但在具體的功能上,相較途昂缺少了并線輔助、倒車(chē)側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)等。

經(jīng)過(guò)上述全面比對(duì)可以看到,途昂不僅外表看上去更加高大威猛,車(chē)內(nèi)也有著更多的舒適/科技配置和更舒適寬大的駕乘感受,可謂一個(gè)“柔情硬漢”;而漢蘭達(dá)除了在城區(qū)工況下的油耗優(yōu)勢(shì)外,在其他諸多方面較途昂基本都處于劣勢(shì)。此外,途昂作為一臺(tái)更高級(jí)別的中大型SUV,又擁有如此幅度的終端優(yōu)惠,相對(duì)漢蘭達(dá)可謂降維打擊,花更少的錢(qián)可獲得更多,途昂將30W家用豪華7座SUV的標(biāo)桿再度抬高,對(duì)于有7座家用需求的人群來(lái)說(shuō)可謂不二選擇。

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