新能源汽車與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，山子高科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山子高科”）以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了公司對(duì)未來發(fā)展的堅(jiān)定信心。近日，山子高科同時(shí)宣布了兩項(xiàng)重大舉措：一是擬斥資6億元至10億元回購公司股份，回購價(jià)格上限設(shè)定為每股1.60元，旨在通過股權(quán)激勵(lì)或員工持股計(jì)劃進(jìn)一步激發(fā)團(tuán)隊(duì)活力與創(chuàng)造力，體現(xiàn)出公司對(duì)未來業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的強(qiáng)烈信心；二是公司董事長(zhǎng)兼總裁葉驥及其控制的企業(yè)計(jì)劃在未來六個(gè)月內(nèi)增持1000萬股公司股份，傳遞出公司管理層對(duì)公司長(zhǎng)期投資價(jià)值的認(rèn)可。

作為一家始創(chuàng)于1998年、2011年在深交所成功上市的企業(yè)，山子高科長(zhǎng)期深耕新能源汽車與半導(dǎo)體雙產(chǎn)業(yè)鏈，致力于構(gòu)建一個(gè)集新能源整車制造、半導(dǎo)體先進(jìn)封裝材料、汽車高端零部件、出行服務(wù)等多產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互動(dòng)的高端制造生態(tài)圈。近年來，山子高科在新能源汽車與半導(dǎo)體領(lǐng)域的布局日益深入，先后完成了對(duì)美國ARC公司和比利時(shí)邦奇公司的收購，這兩家公司在汽車零部件領(lǐng)域擁有多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利，為山子高科在高端制造領(lǐng)域的快速發(fā)展提供了有力支撐。

其中，美國ARC公司作為全球第二大獨(dú)立氣體發(fā)生器供應(yīng)商，與多家全球知名汽車零部件一級(jí)供應(yīng)商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，并間接配套了包括通用、大眾、保時(shí)捷等在內(nèi)的全球知名車企。邦奇動(dòng)力總成作為全球極少數(shù)的獨(dú)立變速箱生產(chǎn)商之一，在變速器領(lǐng)域擁有超過50年的無級(jí)變速器（CVT）制造經(jīng)驗(yàn)，并致力于混合動(dòng)力和純電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)的研發(fā)和制造。

同時(shí)，山子高科還致力于通過現(xiàn)存的新能源汽車制造平臺(tái)和運(yùn)營平臺(tái)，快速切入新能源汽車賽道，其開發(fā)的第一款新能源整車正在進(jìn)行冬季測(cè)試，預(yù)計(jì)將在不久的將來實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。在半導(dǎo)體領(lǐng)域，山子高科同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。公司不僅是國內(nèi)半導(dǎo)體封裝材料細(xì)分行業(yè)龍頭康強(qiáng)電子的第一大股東，還是半導(dǎo)體科創(chuàng)公司浙江禾芯的第一大股東。

面對(duì)未來，山子高科將依托自身在新能源汽車和半導(dǎo)體領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，繼續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)現(xiàn)有高端制造板塊。同時(shí)加強(qiáng)與全球主要客戶及合作伙伴的溝通與合作，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展，為全球汽車產(chǎn)業(yè)和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。