參考消息網(wǎng)5月25日報道 據(jù)新加坡《海峽時報》網(wǎng)站5月23日報道，連接雅加達與萬隆的印尼首條高速鐵路5月22日開展了聯(lián)調(diào)聯(lián)試，時速達到180公里，僅用約一個小時就抵達目的地。

　　報道稱，這是一系列綜合檢測的第一次。在未來幾周的綜合檢測中，列車時速將逐漸升至300公里以上。22日的聯(lián)調(diào)聯(lián)試已使雅加達與萬隆之間的旅行時間比通常乘坐汽車所需的兩小時縮短了一半。一旦列車按設(shè)計速度運行，兩地之間的高鐵旅行時間將進一步縮短到40分鐘左右。

　　這條全長約142公里的鐵路于2018年全面開工建設(shè)。這是中國“一帶一路”倡議的一部分，將使印尼成為第一個擁有高鐵的東南亞國家。

　　據(jù)報道，22日的聯(lián)調(diào)聯(lián)試使用試驗列車，對沿線軌道、供電、通信、信號和其他系統(tǒng)進行檢測。這些系統(tǒng)都運轉(zhuǎn)良好。

　　《海峽時報》記者受邀登上試驗列車。據(jù)悉，雅萬高鐵最高檢測時速可達385公里，預(yù)計在未來幾周內(nèi)進行的其他檢測中將達到這一速度。

　　報道稱，中方專家在試驗列車上表示，通過對各系統(tǒng)進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，可以確保整個雅萬高鐵符合設(shè)計要求。專家還表示，雅萬高鐵以電力驅(qū)動的方式更好地實現(xiàn)了低碳排放。它速度快、運力大、更節(jié)能，因此是最佳、最環(huán)保的出行方式之一。

　　印尼國有企業(yè)部的高層官員卡爾蒂卡?維約阿特莫佐在試驗列車上表示：“我們與中國同行進行了討論，并獲悉一切運轉(zhuǎn)順利――從列車組、車輪和牽引，到通信、信號和供電。”

　　他說：“對這些都進行了檢測，在這一速度(時速180公里)下，一切運轉(zhuǎn)順利。”

　　據(jù)報道，參與當(dāng)天聯(lián)調(diào)聯(lián)試的一名印中高鐵公司高管表示，這條鐵路的軌道受到了堅固的護欄以及強化的安保措施的保護。

　　卡爾蒂卡還說，雅萬高鐵將帶動雅加達-萬隆走廊沿線新經(jīng)濟區(qū)的建立，并促進居民區(qū)和其他人口聚居中心的發(fā)展。