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北京汽車:以電動化賦能越野,以越野賦能西部大開發(fā)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2024-09-03 15:51 點擊:
導(dǎo)讀:如何通過企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略部署,進(jìn)一步落實國家新時代推動西部大開發(fā)部署,是當(dāng)前國有控股車企的一個重要命題。作為專業(yè)深耕越野SUV品類60余年的越野世家,北京汽車依據(jù)企

如何通過企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略部署,進(jìn)一步落實國家新時代推動西部大開發(fā)部署,是當(dāng)前國有控股車企的一個重要命題。作為專業(yè)深耕越野SUV品類60余年的越野世家,北京汽車依據(jù)企業(yè)自身資源稟賦,以電動化賦能越野,以越野賦能西部大開發(fā),為西部12省市區(qū)發(fā)展提供“電驅(qū)越野動力”。

2024年成都國際車展上,北京汽車正式發(fā)布“西疆越”計劃,將北京汽車企業(yè)優(yōu)勢與西部地區(qū)消費(fèi)需求相結(jié)合,聚焦產(chǎn)品、政策、體驗、服務(wù)、生態(tài)五大領(lǐng)域,通過戰(zhàn)略協(xié)同促進(jìn)品牌、市場、服務(wù)多重提升,惠及西部消費(fèi)者,助力西部經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。

戰(zhàn)略目標(biāo):滿足國家戰(zhàn)略部署與西部消費(fèi)者雙重需求

西部12省區(qū)國土面積占全國的72%,人口約3.82億,占全國人口的27%,地廣人稀,人口密度只有中部和東部的1/7,且山高水長,戈壁沙漠縱橫,對越野SUV產(chǎn)品有著天然的需求。隨著國家新時代推動西部大開發(fā)舉措的貫徹實施,西部經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入新的發(fā)展快車道,區(qū)域市場的汽車消費(fèi)需求正快速提升,已成為當(dāng)前中國汽車行業(yè),尤其是越野車市場的風(fēng)向標(biāo)。

北京汽車:以電動化賦能越野,以越野賦能西部大開發(fā)(圖1)

北京汽車:以電動化賦能越野,以越野賦能西部大開發(fā)(圖2)

北京汽車響應(yīng)國家戰(zhàn)略部署與西部消費(fèi)者的雙重需求,積極擁抱電動化時代,發(fā)布西部戰(zhàn)略“西疆越”計劃,推出與西部特征相契合的電動化越野車產(chǎn)品,滿足西部旅行、出行、政務(wù)等市場需求,以卓越的產(chǎn)品技術(shù),助力實現(xiàn)用戶對美好生活的向往,帶動中國越野車產(chǎn)業(yè)馭電向前。

“西疆越”計劃涵蓋五大“西游助行包”,以賽事、穿越、營地三大場景為核心,構(gòu)建“西部越野體驗矩陣”,開啟西部地域文化密碼,助力廣大用戶發(fā)現(xiàn)西部之美。

首先是專屬產(chǎn)品,以海量高溫、高寒、高原、高腐測試數(shù)據(jù),玩家用車數(shù)據(jù),以及地域文化需求為基礎(chǔ),打造西部專屬產(chǎn)品矩陣。其次是專屬優(yōu)享政策,讓更多用戶輕松擁有越野世家的專業(yè)產(chǎn)品。第三是專屬體驗,通過賽事運(yùn)營、穿越保障、營地運(yùn)營,構(gòu)建西部越野體驗矩陣。第四是專屬服務(wù),用戶去哪里,北京汽車的服務(wù)就在哪里。第五是專屬生態(tài),與更多伙伴深度合作,全面升級北京汽車“西部大環(huán)線自駕生態(tài)”。

市場目標(biāo):銷量兩個翻番,加冕西部方盒子單品冠軍

2024年是北京汽車的混動元年,也是北京汽車的越野電動化元年。于今年北京國際車展上發(fā)布的魔核電驅(qū)超級驅(qū)動方案,采電驅(qū)之所長,實現(xiàn)越野與新能源技術(shù)的雙向奔赴,是北京汽車順應(yīng)越野電動化趨勢交出的最優(yōu)解,將成為北京汽車越野車產(chǎn)品迭代升級的重要平臺。

在本屆成都車展上首次與西部消費(fèi)者見面的“世家級潮野電驅(qū)SUV”全新BJ40魔核電驅(qū)版,是北京汽車基于魔核電驅(qū)超級驅(qū)動方案打造的第三款重磅越野產(chǎn)品。在此之前,基于該平臺的首款產(chǎn)品,“深混輕野電四驅(qū)SUV”BJ30魔核電驅(qū)版于5月上市,成功開創(chuàng)“5天城、2天野、大營家”輕野細(xì)分品類。基于該平臺的第二款產(chǎn)品“世家級豪野電驅(qū)SUV”BJ60雷霆魔核電驅(qū)版,于8月完成三線萬里穿越中國壯舉后上市,盡展魔核電驅(qū)超級驅(qū)動方案“更猛、更省、更安全”的技術(shù)優(yōu)勢。

北京汽車:以電動化賦能越野,以越野賦能西部大開發(fā)(圖3)

北京汽車:以電動化賦能越野,以越野賦能西部大開發(fā)(圖4)

北京汽車:以電動化賦能越野,以越野賦能西部大開發(fā)(圖5)

如今,全新BJ40魔核電驅(qū)版上市在即,意味著北京汽車越野電動化完成了第一階段的產(chǎn)品布局。未來,北京汽車全系列產(chǎn)品將逐步走向電動化。

全新BJ40魔核電驅(qū)版,面向追求更極致越野體驗、更彰顯個性以及更低用車成本的用戶,采用專為高強(qiáng)度越野工況開發(fā)的前后橋雙電機(jī),搭配智電全時四驅(qū)系統(tǒng),配合越野硬核三把鎖,最大輪端扭矩可達(dá)9000牛米,同時兼顧公路性能,極速模式下百公里加速僅5.5秒;其四輪獨(dú)立懸架令駕乘更舒適,同時得益于電驅(qū)動力零遲滯特性,城市駕駛更平順;在擁有更強(qiáng)性能的同時,又擁有更低的能耗,純電續(xù)航155公里、滿油滿電續(xù)航超1200公里,滿電綜合油耗僅為1.39L/100km。

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,北京汽車西部區(qū)域市場銷量增長速度遠(yuǎn)超大盤。隨著北京汽車“西疆越”計劃的發(fā)布實施,以及對私對公雙線市場發(fā)力,北京汽車越野SUV 產(chǎn)品將更好地對接活躍的西部越野市場需求,迎來區(qū)域市場進(jìn)一步上量。在廣袤的西部大地上,帶“北京”標(biāo)識的越野世家方盒子,正成為西部獨(dú)特風(fēng)光中的標(biāo)志性座駕。


責(zé)任編輯:網(wǎng)絡(luò)

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