近日，東風汽車舉辦了混動技術開放日暨馬赫電混新車發布活動，正式揭曉了最新研發的東風馬赫電混PHREV技術，同時搭載該技術的首款車型東風風神L7也首次亮相。

馬赫電混PHREV具備7大能量管理模式、26種細分工作模式，系統效率93%，高效區利用率達95%。發動機熱效率45.18%，綜合功率為265KW?；靹觿恿﹄姵匮h壽命2000次以上。

東風風神L7長寬高分別為4685/1905/1625 mm，軸距2775mm，定位緊湊型插混SUV。擁有205km純電續航以及1500km綜合續航。配有快充功能，電量從30%到80%用時26分鐘。能耗方面，東風風神L7饋電油耗最3.8L/100km，綜合油耗0.56L/100km。

智能化方面，全系標配高通8155芯片+14.6英寸液晶顯示屏+10.25英寸液晶儀表屏，支持L2自動駕駛輔助功能和FOTA升級功能。

從技術指標上來看，風神L7是不輸比亞迪DM-i的，作為一款走量車型，價格始終是最為關鍵的。雖然發布會上，風神L7并未直接定價，但從透露的預計價格14.59萬元來看，這款車很可能成為比亞迪宋DM-i的有力競爭對手。

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