美國(guó)研發(fā)新一代光子計(jì)算技術(shù)可提升自動(dòng)駕駛傳感
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,加州大學(xué)洛杉磯分校加利福尼亞納米系統(tǒng)研究所的研究人員研發(fā)了新一代計(jì)算技術(shù),旨在在計(jì)算領(lǐng)域引入光,即光學(xué)計(jì)算,此種技術(shù)依賴稱為光子的光粒子,有望取代傳統(tǒng)的電子計(jì)算法。此類系統(tǒng)或保留著電子部件、基于光的混合系統(tǒng),速度更快,但是會(huì)消耗更少的能量,可以通過(guò)同時(shí)并行處理更有效地計(jì)算視覺信息。
研究人員制成的設(shè)備
截至目前,光學(xué)計(jì)算在實(shí)現(xiàn)非線性響應(yīng)方面面臨著限制,意味著產(chǎn)生的信號(hào)與輸入的信號(hào)無(wú)法直接成比例。而非線性響應(yīng)可以實(shí)現(xiàn)人工智能等通用計(jì)算應(yīng)用。
目前,研究人員們研發(fā)的非線性材料和設(shè)備都需要大量的光線才可工作。此前,這需要只能在狹窄電磁波譜帶內(nèi)工作的高功率激光器,但隨著時(shí)間的推移吸收光線,其處理速度會(huì)變慢,或者需要采用可以吸收大量光線、能源效率低下的材料,但是此種材料會(huì)導(dǎo)致其無(wú)法用于需要光效率或透明度的應(yīng)用。
現(xiàn)在,加州大學(xué)洛杉磯分校加利福尼亞納米系統(tǒng)研究所最近的一項(xiàng)合作研究卻介紹了一種可以克服上述障礙的設(shè)備。
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