《我有車》原創(chuàng)新車報道:3月12日，捷途官方正式將旗下全新緊湊型SUV——捷途旅行者C-DM定名為捷途山海T2，并稱該車將于4月份北京車展開幕前完成上市。

捷途山海T2都有哪些亮點？

捷途旅行者自發(fā)布以來，關(guān)注度一直處于較高的狀態(tài)。為了順應(yīng)市場變化，捷途旅行者此次還帶來了其插電式混動版本，旅行者C-DM。可能也是為了讓車系顯得更加清晰一些，旅行者C-DM被正式定名山海T2，成為捷途山海序列里的新成員。

全新山海T2整體外觀造型，跟捷途旅行者的外觀保持一致，并沒有因為前者插電式混動的新能源身份而去做針對性處理，整車設(shè)計由前保時捷設(shè)計總監(jiān)哈肯操刀設(shè)計。

捷途山海T2延續(xù)了旅行者系列的設(shè)計風(fēng)格，整車設(shè)計呈現(xiàn)“方盒子”硬派造型，前臉采用了大燈與前格柵一體化設(shè)計，且下方的前保險杠設(shè)計粗獷；尾部則采用了高位制動燈以及獨(dú)特的方形“小書包”造型，讓車輛尾部具備了一定辨識度。

而在細(xì)節(jié)部分，捷途山海T2的行李架、輪圈以及前部雙拖車鉤均采用了黃色元素點綴。從官圖上還能夠看到，新車配備了佳通GitiComfort 520系列輪胎，并不是AT專用輪胎，不知道未來上市后會不會有其他的選裝項。

參考汽油版車型捷途旅行者，雙車的外觀高度相似，硬派越野SUV標(biāo)志性的方盒子造型，配合“小書包”，硬派感受一下子就上來了。同時該車還具備了拖掛資質(zhì)，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量750公斤，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量1600公斤(拖掛帶制動的掛車)。

另外，捷途山海T2針對A柱、B柱以及C柱部位，同樣進(jìn)行了黑化處理，以營造出懸浮式車頂效果。其中值得注意的是，捷途山海T2跟捷途旅行者一樣，在D柱上標(biāo)識有“終身質(zhì)保”銘牌。

捷途山海T2的內(nèi)飾官圖暫未發(fā)布，如無意外跟捷途旅行者將采用相同的內(nèi)飾設(shè)計。咱們先來參考后者的內(nèi)飾部分，捷途旅行者采用了不少直線條和矩形元素來體現(xiàn)硬派氣息，其中中控臺上方配備了15.6英寸懸浮式屏幕，車輛分辨率還不錯，顯示效果清晰，而且該車還搭載了8155車機(jī)芯片，操作上也比較流暢，另外山海T2在大屏內(nèi)應(yīng)該會加入更多關(guān)于插混系統(tǒng)的調(diào)節(jié)功能和信息顯示。

至于動力部分，捷途山海T2將搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩220牛·米，插電混動系統(tǒng)綜合最大功率280kW，綜合最大扭矩610牛·米。

在此基礎(chǔ)上，捷途山海T2采用了寧德時代43.24kWh電池組，新車純電續(xù)航208公里，讓這套鯤鵬電混C-DM系統(tǒng)擁有超過1300公里綜合續(xù)航表現(xiàn)。

考慮到捷途山海T2得輕越野定位，坦克300 Hi4-T就是其主要競品之一，后者在工信部已經(jīng)完成了申報，整車設(shè)計與其燃油版車型保持高度一致，但動力配置上卻搭載的是2.0T插電混動系統(tǒng)，電池采用來自蜂巢能源的三元鋰電池。未來這兩臺在市場當(dāng)中會有一戰(zhàn)，其中坦克300 Hi4-T雖然在動力上更具優(yōu)勢一些，但考慮到插混布置的緣故，捷途山海T2在能耗表現(xiàn)上也會更具優(yōu)勢一些。

跑步進(jìn)入“百萬俱樂部”！

在今年1月22日，捷途汽車達(dá)成了第100萬輛整車正式下線的里程碑，捷途全新車型山海T2也隨之整車下線。

自2018年8月18日捷途X70上市至今，歷時65個月，捷途汽車成為最快達(dá)成百萬銷量的中國新銳SUV品牌。其中尤其是在2023年，捷途汽車全年累計銷量31.51萬輛，同比增長75%，超額完成年度銷量目標(biāo)，真正意義上跑出了“捷途速度”。

而在這一速度的背后，正是捷途汽車持續(xù)深耕“旅行?”細(xì)分領(lǐng)域的戰(zhàn)略定力。去年11月，捷途推出山海序列下的首款車型——山海L9，以主流產(chǎn)品力、配置以及相對更低售價，對同級別車型進(jìn)行了降維打擊。實際上，山海L9其實只是捷途汽車全面混動化的開篇，后續(xù)捷途的山海序列更將投放更多的混動車型產(chǎn)品，未來2年捷途山海預(yù)計將全新投放8款產(chǎn)品，其中最受矚目的就是捷途山海T2。

作為捷途汽車全面混動化的最新作品，捷途山海T2也是最能代表“旅行?“品牌內(nèi)涵的產(chǎn)品之一。新車的“方盒子外觀”配合鯤鵬混動C-DM打造的動力配置，滿足用戶對于輕越野以及長途旅行低能耗的購車要求。

《我有車》總結(jié):捷途山海T2的到來，無疑豐富了捷途的產(chǎn)品線。而回歸到產(chǎn)品本身，山海T2在擁有捷途旅行者外觀的同時，鯤鵬混動C-DM系統(tǒng)的加入也讓這臺車的燃油經(jīng)濟(jì)性部分進(jìn)一步降低。現(xiàn)在就差價格了，據(jù)外界透露新車的預(yù)計售價區(qū)間為15~17萬元，那么大家覺得這個定價如何呢？《我有車》還有更多原創(chuàng)新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！