龍須沒了,新款騰勢N7發(fā)布,造型更低調(diào)
導(dǎo)讀:
騰勢作為比亞迪的高端品牌之一,從首款車騰勢D9推出即爆之后,整個比亞迪的高端化之路也正式開啟,在騰勢之后,方程豹來了,仰望也來了,可以說,騰勢是整個比亞迪向著高端邁進的關(guān)鍵一步。
之所以賣的“不夠好”,有調(diào)研顯示,一個很大的原因在于此前騰勢N7的外觀設(shè)計太過于個性,對于其豪華定位來說,這樣的造型設(shè)計語言雖然讓人印象深刻,但對于不少用戶來說,存在感仍不算強烈的騰勢品牌,購買這樣一款運動SUV還是需要更多勇氣的。
而此次新款騰勢N7,目前來看,很好的解決了老款車型造型太扎眼的問題,更加中庸的設(shè)計,配合目前比亞迪加量不加價的市場策略特色,新款騰勢N7重新出發(fā)之后,應(yīng)該會迎來屬于自己的小陽春。
從外觀來看,新款騰勢N7的前臉變化比較大,新車拋棄了此前復(fù)雜的線條,變得更加簡潔和清爽,在配置上面,據(jù)了解,新款騰勢N7將搭載升級版的云輦A智能空氣車身控制系統(tǒng),由單腔空懸升級為雙腔,能夠更好的實現(xiàn)運動和舒適的兼顧,另外,在智能化方面,騰勢N7也將進一步實現(xiàn)升級,比如搭載近距離代客泊車功能,城市NOA功能等。
在動力方面,新車將繼續(xù)搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),前電機最大功率160千瓦,后電機最大功率230千瓦,續(xù)航里程預(yù)計也將和老款車型保持一致,為630公里,表現(xiàn)還算可以。
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