在面臨新晉科技企業的加速創新、消費者期望飆升以及整車廠面臨協作或掉隊的大背景下，領先的地圖與位置技術平臺HERE Technologies聯合科技咨詢機構Omdia于近日發布了業內首個軟件定義汽車（SDV）成熟度框架。該框架旨在為汽車行業提供通用語言，以評估軟件定義汽車的進度并制定相關戰略，避免產生代價高昂的失誤。

SDV成熟度框架基于對全球647位汽車行業專家的調研結果，揭示了汽車從硬件為中心向軟件優先演進的四個階段。該框架不僅適用于評估技術進展，還涵蓋了影響消費者購車決策和品牌忠誠度的關鍵因素，如消費者信任度、數據隱私及數字生活融合等。

階段一：互聯（2026-2027規模普及）。車輛具備基礎聯網能力，但用戶收益有限。目前大多數整車廠處于此階段。

階段二：增強（2027-2030規模普及）。借助最新ADAS與OTA信息娛樂升級，用戶初獲顯著收益；通過車隊方案開啟收入多元化。

階段三：自適應（2030-2035規模普及）。車輛成為可進化平臺，生命周期持續升級，OEM轉向“軟件優先”；訂閱與數據變現推動收入多元化達峰。

階段四：智能體（10年后規模普及）。數字生命周期全貫通，體驗預測化，OEM轉型出行服務提供商；通過生態協同，收入突破出行本身。

調研結果顯示不同地區的整車廠在SDV準備度上存在顯著差異。中國及亞太地區的整車廠正加速構建關鍵基礎能力，包括開放供應商生態、OTA更新能力及數字化工程環境等。此外，合作伙伴生態和行業標準化也是實現高階SDV成功的關鍵。SDV Accelerator項目便是助力整車廠在不同階段充分發揮SDV生態價值的實踐范例。行業專家認為，軟件定義汽車的碎片化路線可能帶來無謂的復雜度、風險及虧損。因此，該成熟度框架為行業提供了一個重要的決策路線圖。